客运段是我国铁路管理体制改革的产物之一,有的铁路局没有设立客运段,而设立了列车段,从原则上来讲两个段的工作职能相同。2005年3月18日,中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局直管站段体制进行改革,撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。为了适应这一管理体制,全国15个铁路局实施生产力布局调整的改革,各铁路局下设的担当车次较少、段所在地交通位置不太重要的客运段被撤销,合并到担当车次较多、段所在地交通位置比较重要的客运段。以做到资源、人员的合理优化配置,为管理提供了便利。
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